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日本KYOWA共和LBT-E-SA1-IDT 安全帶拉力傳感器的特點

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結構設計精巧緊湊輕便:采用鋁合金和不銹鋼材質,重量約 72g,整體設計緊湊,不會對車輛座椅安全帶系統造成額外負擔,便于安裝在各種車輛座椅的安全帶裝置上。

左右分型:根據電纜的方向,分為左側和右側兩種類型,能更好地適配不同車輛座椅的布局,滿足不同安裝位置的需求。

可換電纜:通過使用連接器,能夠制作電纜可更換的產品,方便在電纜出現損壞或需要更換時進行操作,降低了維護成本和難度。

測量性能優良內置補償電路:通過內置輸出補正電路,大幅度改善了非線性,使測量精度更高,其中 LBT - E - 15KNS - IDT 型號非線性度在 ±1.5% RO 以內,LBT - E - 20KNS - IDT 型號非線性度在 ±2.0% RO 以內。

輸出穩定:額定輸出較為穩定,如 LBT - E - 15KNS - IDT 約為 1.5mV/V,LBT - E - 20KNS - IDT 約為 1.0mV/V,能為后續的數據采集和處理提供穩定的信號。

過載保護:安全超載能力為 100% - 120%,具有一定的過載保護能力,可在短暫超載情況下保證傳感器不受損壞,提高了可靠性和使用壽命。

電氣特性良好安全勵磁與推薦勵磁:安全勵磁為 8V DC,推薦勵磁為 2 - 5V DC,在該電壓范圍內能保證傳感器正常工作,且內置補償電路需使用 2 - 5V DC 勵磁電壓,以確保性能穩定。

電阻特性:輸入電阻為 240 - 440Ω,輸出電阻為 240Ω±7%,絕緣電阻 500MΩ 或以上(DC25V),這樣的電阻特性使得傳感器能與多種測量儀器兼容,減少信號傳輸干擾。

電纜配置:采用 4 芯(0.08mm2)乙烯基屏蔽電纜,直徑 3.2mm,長 7m,端接有連接器插頭,能有效傳輸信號并減少外部干擾,同時電纜長度也能滿足大多數車輛內部的安裝布線需求。

環境適應性較好溫度范圍:安全溫度范圍為 0 - 60oC,補償溫度范圍為 10 - 50oC,在不同環境溫度下能保持較為穩定的性能,減少溫度對測量結果的影響。

非防水設計:雖不防水,但在車輛內部正常使用環境下,只要避免直接接觸水或其他液體,就能保證傳感器的正常工作。


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